Объем перевозки цемента железнодорожным транспортом может снизиться на 20% в 2025 году, прогнозируют в «Цемросе».
"Падение объема перевозки цемента по ж/д в 2025 году может составить до 20%. Причин здесь несколько: рост тарифов на перевозки выше инфляции, усугубление системных проблем ж.д. транспорта, общее снижение потребления, динамика развития строительной отрасли в целом", – рассказали в компании.
Там отметили, что, по данным Союза производителей цемента "Союзцемент", объем перевозок цемента железнодорожным транспортом в ноябре 2024 года уже сократился на 25% по сравнению с октябрем и на 16,7% в годовом выражении.
При этом с 1 декабря 2024 года тарифы на железнодорожные перевозки строительных материалов, включая цемент, вырастут, что, в свою очередь, повлияет на себестоимость продукции. Так расходы на перевозки навального цемента увеличатся на 19,5%, а тарированного – на 21%. Это вчетверо превышает прогнозируемый уровень инфляции в стране на 2025 год, который, по данным Минэкономразвития, составит 4,5%.
Также с 1 января 2025 года начнется поэтапная отмена понижающих коэффициентов на перевозки минерально-строительных грузов. В 2026 году коэффициенты будут полностью отменены, напоминают в "Цемросе".
"Рост издержек неминуемо отразится на стоимости цемента для строительных компаний. Для застройщиков это означает дополнительные сложности: в условиях высокой ключевой ставки удерживать цены на квадратный метр становится все труднее", – уверены в компании.
Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин отмечал, что инфляция влияет не только на рост цен на жилье, но и на его себестоимость.
"Когда говорят, что у нас высокие цены на жилье – да, они у нас высокие, но и себестоимость растет еще быстрее. Мы разложили, из чего она состоит, там все очень четко видно. Земля подорожала, стройматериалы подорожали, трудовые ресурсы подорожали, стоимость финансов подорожала, стоимость подключения подорожала. С чего у нас должно стоить жилье дешевле?", – сказал он, отвечая на вопросы в национальном центре "Россия" в середине ноября текущего года.